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      秦皇島燕大現代集成制造技術開發有限公司

      河北新聞網報道本公司輕量節能新裝備

      http://qhd.hebnews.cn/2014-09/02/content_4146996.htm


       改變方式實現上下游產業鏈共同發展

          研發車輪輕量節能新工藝,創造輕量節能新裝備,提供車輪輕量節能成套技術,一直是秦皇島燕大現代集成制造技術開發有限公司致力的目標。而在這家企業的車間里忙碌著的工作人員中,卻有一位來自中信戴卡的高級技師張松。

          “中信戴卡把我派來這里的工作就是在現場進行安裝調試和監制,因為中信戴卡很多設備都是這里生產的。比如我身后這臺機器,它叫旋壓機,是輪轂鍛造線最后一個生產工藝,是輪輞成型的,現在中信戴卡約有八臺這種設備。”據他介紹,該設備是國家“十二五”863計劃中的重點項目——由燕大現代集成研制生產的我國首臺最大鋁車輪旋鍛壓力機,填補了國內空白,打破了國際壟斷。

          中信戴卡的高級技師為何能在燕大現代集成做監制?這正表明了開發區發展節能環保產業的另一種方式,即產業鏈上下游合作,處于下游的企業向上游研發環節延伸,中信戴卡提出輕量節能的生產技術要求,燕大現代集成為其配套生產工藝設計和設備。中信戴卡滿足了成本、技術需求,燕大現代集成滿足了產品銷售需求,雙方共同帶動整條產業鏈的發展。

          生產同類設備,以往只能靠從國外購買,會花費大量的成本。以鋁車輪旋鍛壓力機為例,與國外同類產品相比,其購置成本節省了50%。而以它為關鍵設備的鑄旋鋁合金車輪生產線可以使輪輞強度提高25%,延伸率達到9%,產生減重6%—10%的效果。車輪減重輕量化,對整車控制排放污染至關重要。近年來,中信戴卡發展勢頭迅猛,而作為其配套企業,燕大現代集成每年的規模增長也保持在50%以上。


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